国务院部署加快中国装备“走出去” 建材等六大板块是重点
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作者:proe582da
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发布时间: 2015-01-30
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在国务院总理李克强看来，目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。他的依据是，现在不仅发展中国家，包括中东欧的一些中等收入国家，基础设施都有很大的提升空间，甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。
在国务院总理李克强看来，目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。他的依据是，现在不仅发展中国家，包括中东欧的一些中等收入国家，基础设施都有很大的提升空间，甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。
国务院详解中国装备“走出去”六大板块
在国务院总理李克强看来，目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。
他的依据是，现在不仅发展中国家，包括中东欧的一些中等收入国家，基础设施都有很大的提升空间，甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。
“中国在这方面的性价比有很强的竞争力，因而要不失时机加快推动中国装备走出去。”李克强说。
昨日召开的国务院常务会议，有一个议题足足讨论研究了两个小时。
这个议题就是加快中国装备“走出去”。
“改革开放初期，一些国家把大批生产线转移到我国沿海地区，成就了风靡全球的‘中国制造’，现在我们也走到‘产业输出’的时候了。”李克强主持常务会议时如是称。
昨日召开的常务会议重点部署了加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次，提出把我国优势产能和装备打造成国家新“名片”。
接受《第一财经日报》记者采访的多位人士认为，对不同行业“走出去”进行层次性部署是昨日会议最大的亮点。
多层次部署高铁、核电“走出去”
“现在是‘走出去’最迫切的时候：一方面是我们某些行业的过剩产能需要消化；一方面是中国已经到了对外投资的时代。”一位官方智囊人士昨日对本报记者表示。
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副部长刘培林认为，确定分类推进有关行业“走出去”的思路，比较切合实际，效果可期。
实际上，重大装备“走出去”近来在多个场合多次被提及。装备制造业正逐渐成为我国出口的重要增长点。2014年，铁路机车、通信设备出口增速超过10%。
在重大装备“走出去”这一议题中，高铁与核电又是“当仁不让”的主角。昨日的常务会议上，首先提到的又是“大力开拓铁路、核电等重大装备国际市场”。
会议提出，铁路、核电“走出去”，要整合行业资源，创新对外合作模式，探索采取合资、公私合营等投资运营方式，为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务，并通过国际合作开拓第三方市场。
以高铁为例，新华社报道称，中国目前已经拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术。目前中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目，与俄罗斯和泰国已经签署了高铁合作意向书。
“核电出海是必然的趋势。”中国某核电公司一位内部人士在接受本报记者采访时称。
过去几年，中国核电在“走出去”方面并不顺利，其中一个原因是国内核电资源没有得到整合。
“对外合作的方式，我们现在还没有经验。”中国核电专家、中核原计划局副总工程师温鸿钧对本报记者称，面对严峻的国际市场竞争形势，应在政府主导下，尽快走出“散兵游勇、单打独斗”的低档次竞争模式。
有核电企业人士此前在接受本报记者采访时表示，中国核电“走出去”，是希望能够“为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务”，从而带动国内核电设备的出口。“但这的确很难”。
自2014年以来，中国核电企业也多次呼吁整合核电资源，国家层面给予支持，以便能够在国际核电舞台上与美国等核电强国“掰手腕”。
一位核电企业高层对本报记者强调称，昨日常务会议提到的“通过国际合作开拓第三方市场”是重点。
